Mese: ottobre 2014

KTM E-Speed: urban green mobility

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Presentato al Tokyo Motorcycle Show 2013 il KTM E-Speed rappresenta la proposta della casa austriaca per una mobilità ecologica, dinamica e divertente. Questo scooter sfrutta il know-how accumulato nel reparto di sviluppo a Mattighofen per la Freeride (presentata all’EICMA 2011), pesa 140 Kg, ha una potenza di 11 KW (36nm come valore di coppia) e raggiunge la velocità di 85 km/h. L’E-Speed sfrutta un telaio a traliccio in acciaio e ciclistica WP. La trasmissione posteriore è a cinghia. Il pacchetto batterie agli ioni di litio con una capacità di 4.36kWh è completamente ricaricabile in meno di due ore da una normale presa 220V e permette un’autonomia di circa 50 Km. Questo prototipo non è un semplice sfoggio di stile ma dovrebbe essere molto simile al modello che entrerà a far parte del listino KTM nel 2015.
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Presented at the Tokyo Motorcycle Show 2013 KTM E-Speed ​​is the proposal of the Austrian company for environmentally friendly, dynamic and fun mobility. This scooter uses the know-how accumulated in the r&d department at Mattighofen for the Freeride (presented at EICMA 2011), weighs 140 kg, has a power of 11 KW (36nm torque) and reaches a top speed of 85 km/h. The E-Speed ​​uses a steel tube frame and chassis WP. The transmission is a rear belt. The lithium-ion battery pack with a capacity of 4.36kWh is fully rechargeable in less than two hours from a standard 220V outlet and allows a range of about 50 km. This prototype isn’t just a style exercise but should be very close to the model that will be part of the KTM lineup in 2015.

Tesla Model S P85D: pure luxury fury

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Se qualcuno ancora pensava che non si potesse ottenere di più da un mezzo elettrico eccolo servito. Tesla Motors ha svelato il mistero della lettera D che circolava in Internet, D come dual motor e quindi 4WD. La Model S e le prossime Tesla che riporteranno questa lettera nel badge saranno le “integrali” della famiglia, un po’ come “Quattro” per Audi e “X-Drive” per BMW (giusto per fare un paio di esempi). Oltre a questa caratteristica che alza di molto l’asticella delle performance dinamiche del modello entra a far parte della dotazione anche l’auto pilot (sistema che assiste al mantenimento della carreggiata e delle distanze in marcia e parcheggia da solo la vettura). Come detto ora il livello delle prestazioni è ancora più alto, la Model S P85D aggiunge ai già impressionanti 470CV del motore posteriore i 221CV di un secondo motore all’anteriore per una potenza complessiva di 691CV, portando lo scatto dello 0-100km/h al motociclistico valore di 3.2sec e la velocità massima a circa 250km/h (la versione 2WD tocca “solo” i 210). Le consegne di questa nuova generazione di Model S cominceranno da Febbraio 2015, l’opzione D alza il prezzo di circa 11500 euro.


If you thought that you can’t do better with EV, now you can do better than ever. Tesla Motors has unveiled the mystery of the letter D that circulated on the Internet, D as dual motor and 4WD. The Tesla Model S and the next models with this letter in the badge will be the “4WD” of the family, like “Quattro” for Audi and “X-Drive” for BMW (just to give you a couple of examples). In addition to this feature that raises performance of the model now you can find also auto pilot system (which assists in maintaining the track and distance driving and park the car alone). As said now the level of performance is even higher, the Model S P85D adds to the already impressive 470HP rear engine a second 221HP engine at the front, 691HP total power, now the 0-60MPH reaches the motorcycle value of 3.2sec and the maximum speed at 155MPH (the 2WD version top speed is “only” 130MPH). Deliveries of this new Model S option will begin in February 2015 adding 14600$ to the final price.

zecOO: green future from Japan

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Tanto bella quanto folle questa moto elettrica progettata in Giappone, la zecOO è una low rider uscita direttamente da un fumetto di fantascienza. Una motocicletta elettrica davvero fuori del comune e sarà anche presentata al BBT2014 di Dubai. Lunga 2,45 mt, con la seduta a soli 67cm da terra e un peso di 290kg lo stile è iper futuristico, con forcella monobraccio sia all’anteriore che al posteriore. Il motore elettrico eroga 75kW ed è alimentato da batterie agli ioni di litio da 7.5kWh. Può raggiungere i 200 km/h e ha un’autonomia stimata di 120km. Il prezzo è anche lui fuori del comune: quasi 92000 euro (12600000 Yen)
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As beautiful as crazy this electric motorbike designed in Japan, zecOO is a low rider escaped directly from a sci-fi comic strip. An electric motorcycle really out of the ordinary and will also be presented to the BBT2014 in Dubai. 2450 mm long, with the seat just 670 mm from the ground and a weight of 290kg it has a hyper futuristic style, single-arm fork in the front and rear. The electric motor delivers 75kW and is powered by a 7.5kWh lithium-ion batteries. It can reach 200 km/h and has a estimated range of 120km. The price is too out of the ordinary: almost 92,000 euro (12.6 million yen)
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Diabolika by Tacita: italian style on the road

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L’azienda italiana Tacita ha presentato all’Intermot di Colonia la sua naked-enduro: la T-Race Diabolika caratterizzata da una posizione di guida più godibile, ruote da da 19″ e elementi delle sovrastrutture in carbon-kevlar. Si tratta di una stradale biposto dalla linea aggressiva. Il propulsore è un’evoluzione delle versioni Cross, Enduro e Rally. Si tratta dell’unità asincrona trifase a corrente alternata raffreddata a liquido, alimentata da batterie a base di Litio Polimero di grande densità energetica e che monta un cambio separato a 5 rapporti con frizione idraulica. A fare da contraltare alle finiture nere del carbonio ci sono molti elementi con finitura oro. Le ruote da 19″ rendono la guida stradale più sincera e piacevole. La Diabolica è una naked ecologica e ricca di stile.


The italian company Tacita presented at Intermot 2014 in Cologne its naked-enduro styled bike: the T-Race Diabolika with a more enjoyable riding position, 19″ wheels and carbon-kevlar body. It’a a stylish and aggressive two seat street electric road bike. The engine is an evolution of the Cross, Enduro and Rally versions. It’s a liquid cooled electric asynchronous three-phase induction engine, powered by LI-PO Lythium polymer batteries, equipped with a 5 speed gearbox with hydraulic clutch. A lot of gold details around its black carbon bodywork. 19” wheels make T-Race Diabolika very stable and enjoyable both entering and through the corners. Diabolika is a cool and green naked motorcycle.

Lightning LS-218: the speed of light

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La più veloce moto elettrica in commercio, la Lightning LS-218 forte delle sue 218 MPH (ben 350 Km/h!) è un autentico fulmine. Ma il dato della velocità non è l’unico dato di rilievo di questa straordinaria superbike. Numeri alla mano il motore elettrico IPM raffreddato a liquido eroga ben 200CV (più di 150kW) e il pacco batterie da 12kWh agli ioni di Litio garantisce un range di 160 km ad andatura autostradale (ma ci sono anche le batterie da 15 e 20 kWh con autonomie superiori). La LS-218 pesa 224 kg ma a fermare questo proiettile a zero emissioni ci pensa un ottimo comparto freni di casa Brembo con ben 3 dischi da 320mm. La ciclistica conta anche una forcella anteriore a steli rovesciati della Öhlins e cerchi in magnesio forgiati della Marchesini. La ricarica a seconda del metodo richiede dai 30 minuti alle 2 ore. Prezzo di partenza 30820 euro.


The fastest electric motorcycle on the market, the Lightning LS-218 reaches 218 MPH! It’s a real lightning. But speed is not the only high feature of this extraordinary superbike. Looking at the numbers: the liquid-cooled IPM electric motor delivers 200HP (more than 150kW) and the 12kWh lithium-ion battery pack from provides a range of 100 miles at highway speed (but there are also 15 and 20 kWh batteries available with higher range). The LS-218 weighs 495 lbs but to stop this zero emissions bullet there’s a great Brembo brakes group with 3 320mm discs. The chassis also has a front inverted fork by Öhlins and Marchesini forged magnesium wheels. Charging time according to the method takes 30 minutes to 2 hours. Price starts at 38888$