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FUELL Fllow: Erik Buell’s second life

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Former HD engineer Erik Buell (yes the Buell Motorcycles daddy…) started a new adventure with Francois-Xavier Terny: Fuell Inc. Company started its business with an e-bike called Flluid (non an error, it has a double L) and now is collecting pre-orders for a futuristic motorcycles called Fllow (with double L too). This motorbike will come in two versions, the first one with an 11kW motor, and the more powerful variant with a 35kW (48HP) motor. The bike hasn’t the typical chain or belt transmission setup but of an in-wheel hub motor, this opens up 49 liters of storage space in the middle part of the motorcycle, it also promises urban range up to 150 miles (240Km), fast charge under 30 minutes, and the acceleration of a superbike (0-100Km/h in 2.7 sec). Fuell says the Fllow will be on the road in 2021 for around $11000.

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L’ex ingegnere di Harley Davidson Erik Buell (sì, il papà della Buell Motorcycles …) ha iniziato una nuova avventura con Francois-Xavier Terny: Fuell Inc. che ha iniziato la sua attività con una e-bike denominata Flluid (non è un errore, ha una doppia L) e ora sta raccogliendo i pre-ordini per una moto futuristica chiamata Fllow (anche questa con la doppia L). Questa moto sarà disponibile in due versioni, la prima con un motore da 11 kW e la variante più potente con un motore da 35 kW (48 CV). La moto non ha la tipica configurazione di trasmissione a catena o cinghia ma un motore HUB nel mozzo interno alla ruota, questo libera 49 litri di spazio dicarico nella parte centrale della motocicletta, inoltre promette un’autonomia nel ciclo urbano fino a 240Km, ricarica rapida in meno di 30 minuti e un’accelerazione da superbike (0-100 km/h in 2,7 secondi). Fuell afferma che il Fllow sarà sulla strada nel 2021 per circa $11000.

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ICON E-FLYER: green mobility with style

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Sarebbe riduttivo catalogare la E-Flyer della californiana ICON (http://www.iconelectricbike.com/) come una semplice bici con pedalata assistita, il suo telaio in alluminio idroformato, la velocità di circa 33 Km/h e un’autonomia di 48 Km ne fanno una valida alternativa agli scooter usati nelle città. La sua batteria da 52V si carica in 2 ore e mezza con il suo caricatore incluso nel mezzo e poi cosa dire dello stile volutamente retrò? Richiama le bici degli anni 50 e le moto dei primi pionieri delle due ruote a motore.. Stile classico con prestazioni moderne. Il prezzo? Circa 3600 euro. Per altri dettagli o ordinare questo piccolo gioiello visitate il sito di ICON Inc. dove troverete anche la loro gamma di vetture create con un profondo restauro e aggiunta di dettagli moderni come la ICON Bronco o la ICON FJ, rispettivamente upgrade in chiave moderna del glorioso Ford Bronco e della mitica Toyota FJ.

UPDATE 27.08.19 – now You can find it on: https://www.vintageelectricbikes.com/